Projet nouvelle remontée de Hannig 2023

Pendant la phase d'évaluation, toutes les variantes techniques et tous les tracés possibles ont été examinés sous différents angles et leurs avantages et inconvénients ont été analysés. Après un travail d'analyse approfondi, il s'est avéré que c'est une remontée monocâble avec des cabines de 10 places, avec le tracé actuel, qui répondrait le mieux aux besoins futurs.

• La nouvelle remontée mécanique, combinée au nouveau tracé de la piste de luge trottinettes tout-terrain, représente une condition idéale pour développer les offres estivales et hivernales sur le Hannigberg.
• Les confortables cabines 10 places offrent l'infrastructure idéale pour transporter des équipements de loisirs comme les luges, les vélos, etc.
• L'ensemble de l'installation sera conçu de manière à ce que les personnes à mobilité réduite ou les familles avec des poussettes puissent utiliser les remontées mécaniques sans aide et sans difficultés.
• L'expérience de la luge sera sensiblement améliorée grâce à un nouveau tracé de la piste de luge à partir de Hohnegg, qui permettra de faire de la luge jusqu'à la station aval de Hannig. La dernière descente jusqu'à la station aval est très confortable grâce à un nouvel escalator. De plus, la partie inférieure de la piste de luge sera équipée d'une infrastructure pour l'enneigement artificiel.

Hannig sera positionné en tant que montagne intergénérationnelle dans le cadre de son développement, dans le but de continuer à s'appuyer sur un large groupe cible et de garantir une exploitation annuelle sur la période la plus longue possible.

Saastal Bergbahnen AG a accepté de réaliser la nouvelle remontée mécanique de Hannig avec le soutien des mécènes dans le cadre de la campagne de crowdfunding. Saastal Bergbahnen AG réunira le capital d'emprunt manquant d'environ 8 millions de francs suisses. L'argent récolté par la campagne de crowdfunding sera utilisé comme contribution de service public pour financer la nouvelle remontée de Hannig afin d'atteindre l'objectif. Ce changement rapproche encore davantage l'objectif de construire la nouvelle remontée mécanique en été/automne 2023 et de la rouvrir en hiver 2023-2024 où été 2024. Par écrit, la commune de Saas-Fee demandera aux mécènes leur accord pour convertir les actions en contribution de service public.

Financement

• Présentation du projet à l'assemblée générale de l'office de tourisme: 28.03.2022
• Présentation du projet à la population : 07.04.2022
• Présentation du projet aux résidents secondaires : 15.04.2022
• Phase de financement: du 28.03.2022 (clôture et atteinte de l'objectif prévues pendant l'été 2022)
• Soirée d'information : 06.10.2022

• Jusqu'en avril 2023, procédure d'autorisation et travaux sur le projet
• Mai 2023, démolition
• Été/automne 2023 et hiver 2023-2024, reconstruction
• ÉTé 2024, ouverture de la nouvelle télécabine

Commune de Saas-Fee

Saas-Fee est en plein essor, il faut profiter de cette atmosphère de renouveau pour assurer un avenir prospère.

Saastal Bergbahnen AG

L'entreprise de remontées mécaniques voit une utilité touristique et une nécessité pour cette remontée mécanique, même si elle ne peut guère être exploitée de manière rentable. Elle est donc prête à assurer son exploitation à long terme.

Saastal Tourismus AG

Des études menées dans toute la Suisse montrent que le ski est une activité en léger recul, tandis que des activités comme la luge, la randonnée ou les raquettes à neige sont plus tendance. Le Hannigberg est la montagne idéale pour ces activités et présente un grand potentiel de développement. Nous considérons les remontées mécaniques comme un moyen d'atteindre une fin; l'innovation doit passer par des offres sur cette montagne. De plus, d'un point de vue touristique, ce serait un grand pas en arrière pour la population locale, les résidents secondaires et les visiteurs de toute la vallée de Saas si, à l'avenir, cette destination n'était plus desservie par une remontée mécanique.